El Ayuntamiento de Murcia ha desplegado las primeras 400 bicicletas eléctricas en barrios, pedanías y centros de alta afluencia. Este proyecto piloto busca potenciar el uso del transporte sostenible y la intermodalidad en el municipio.
Las estaciones han sido ubicadas teniendo en cuenta la red de carriles bici que vertebra la ciudad, garantizando así la seguridad de los usuarios. Universidades, hospitales, centros deportivos e institutos han sido algunos de los principales puntos donde se han instalado.
En esta primera fase, las bicicletas están disponibles en 80 estaciones distribuidas en una treintena de barrios y pedanías, con el objetivo de ampliar las opciones de transporte de los murcianos.
Un estudio previo para optimizar la ubicación
La selección de las estaciones responde a un estudio exhaustivo para identificar los principales centros atractores y ofrecer una alternativa de movilidad rápida y sostenible. De esta forma, el proyecto también contribuirá a la mejora del tráfico y la reducción de emisiones.
Los campus universitarios, hospitales y centros deportivos contarán con estaciones para facilitar el desplazamiento de estudiantes, profesores y trabajadores. Además, se han instalado puntos en las principales zonas comerciales.
El proyecto también busca potenciar el eje peatonal y ciclable que forman la Vía Verde y el bulevar Conexión Sur, alcanzando un recorrido de 18 kilómetros en su segunda fase. Para ello, se han instalado estaciones en pedanías como Los Dolores, Beniaján, Torreagüera, Los Ramos y Alquerías.
Fomento de la intermodalidad
Esta iniciativa apuesta por la combinación de distintos medios de transporte sostenible. Para ello, se han instalado estaciones en la estación de ferrocarril, que se convierte en el nodo principal de conexión con trenes, autobuses y vehículos de movilidad personal. También se han habilitado estaciones en los aparcamientos municipales de Condomina, Justicia, Atocha, Cuartel de Artillería y Plano de San Francisco.
Con esta apuesta, Murcia se alinea con las grandes ciudades europeas en movilidad sostenible.
Para este proyecto piloto, se ha seleccionado a la empresa Dott, líder en micromovilidad europea. Las bicicletas son de segunda generación, con tecnología avanzada, una vida útil de más de cinco años y diseño modular para facilitar su reparabilidad.
Cuentan con una autonomía de 75 kilómetros, neumáticos antipinchazos y sistemas de visibilidad como faros LED, reflectantes e intermitentes. Su reserva se realiza a través de la aplicación de Dott.
Tarifas y promociones
Durante la fase piloto, el precio será de 1 euro por activación y 0,29 euros por minuto. Se lanzarán bonos para reducir el coste hasta 1 euro por 20 minutos y fomentar su uso frecuente.
Además, los estudiantes contarán con una tarifa promocional durante el primer mes, con dos desbloqueos gratuitos.
El Ayuntamiento prevé analizar la demanda y el uso de las bicicletas para implantar un sistema integral de movilidad personal que incluya también motos y patinetes eléctricos. Con ello, se podrá optar por distintos medios de transporte según la necesidad del usuario, mejorando la conectividad entre barrios y pedanías.
Ubicación de las estaciones
Las bicicletas estarán disponibles en estaciones geolocalizadas dentro de la aplicación, garantizando un orden en el espacio urbano. En esta primera fase, se han instalado 80 estaciones en puntos estratégicos, entre ellos:
- Gran Vía (Cortefiel, Santa Isabel)
- Plaza Circular (1 y 2)
- Plaza de Europa
- Plaza Santo Domingo
- Hospital Reina Sofía
- Estación de Renfe
- Ciudad de la Justicia
- Universidad de Murcia (Espinardo y Campus Ciencias de la Salud)
- Cabezo de Torres (1 y 2)
- El Palmar, La Alberca y Puente Tocinos
- Principales centros comerciales (IKEA, Thader, Nueva Condomina)
Con esta red de estaciones, Murcia da un paso firme hacia una movilidad más ecológica y eficiente.